Zéphyr

Ces jeunes pilotes vont pratiquement arrêter à eux seuls l'offensive japonaise, mettant fin à l'invincibilité de l'armée impériale. Boyington devra malheureusement quitter le théâtre des opérations pour se soigner, mais il reviendra bientôt sur le front du Pacifique pour y constituer la plus formidable machine de guerre formée avec si peu d'hommes.

Après une opération controversée au Canal de Suez qui a coûté la vie à deux de ses membres, les autorités militaires ont décidé de dissoudre l'unité et de suspendre son leader, Max Navarone. C'est une occasion inespérée pour la DGSE de récupérer cette escouade d'intervention suréquipée. C'est d'autant plus urgent que des traces de l'uranium perdu en mer rouge ont été décelées à Abidjan. Les services de renseignements français craignent une utilisation terroriste non seulement en Afrique mais dans le monde entier par le biais de bombes sales, portées par des agents dormants. Pour qui ou pour quelle cause travaillent ces agents ? Pour répondre à ces questions et tenter de contrecarrer ces plans, il va falloir remonter l'unité, en retrouvant d'abord Navarone, parti aider une ONG en Afrique, et surtout remotiver une équipe qui doute d'elle-même. Le problème, c'est qu'il n'y a plus de temps pour le doute...

Après avoir été blessés chez les Tigres Volants, Frank et Steve sont renvoyés aux USA. Ils y restent plusieurs mois en convalescence et reviennent sur le front en 43. Ils se retrouvent alors basés à Espiritu parmi d'autres pilotes de réserve. Un officier inconnu leur donne un mystérieux rendez-vous. Ils s'y rendent et retrouvent alors Boyington qui leur a fait une farce. Celui-ci leur demande de le rejoindre pour fonder un nouvel escadron de chasse. Ils acceptent, car ils ont un bon souvenir de lui et ils savent qu'il sera très efficace à la tête d'un escadron... Boyington va devoir ensuite recruter des pilotes parmi ceux de la base. Ils vont y rester un moment pour s'entraîner, car la plupart ont très peu d'heures de vol. Heureusement, ils ont à leur disposition des Corsairs, ce qui va leur donner un avantage certain sur les Japonais. Mais tout ceci va se révéler très compliqué car le colonel Lard va passer son temps à leur mettre des bâtons dans les roues. Ils arrivent tout de même à partir pour les îles Russel. C'est un test pour Gramps et son équipe : s'ils ne font pas vite preuve de leur efficacité au combat, l'escadron sera rapidement dissous. Leur première mission consiste à escorter des Avengers et des Dauntless avec une vingtaine de Corsairs. L'objectif est l'île de Ballale, aux mains des Japonais, qu'ils doivent bombarder. Arrivés au-dessus de l'île, ils doivent protéger les bombardiers attaqués par une quarantaine de chasseurs nippons. C'est une réussite : ils détruisent de nombreux avions ennemis avec une seule perte. Mais cette première mission d'escorte est suivie de beaucoup d'autres où ils n'ont plus l'occasion de combattre. Et on risque toujours de dissoudre l'escadron s'il n'affiche pas un palmarès conséquent. Une autre bataille avec les Japonais finit par arriver et Boyington et ses hommes descendent de nouveau des chasseurs. Leur position est donc consolidée et la 214 est assurée de continuer.

A la fin des années 1950, l'inspecteur Hubert Granville, ancien grand résistant et policier de choc de la brigade criminelle à Paris, intègre la très secrète police des chemins de fer, la SUGE (Surveillance Générale), afin d'y apporter ses compétences. A peine est-il nommé dans ses nouvelles fonctions qu'il est conduit à enquêter sur le décès mystérieux d'un truand fraichement libéré, dont le corps a été découvert le long de la voix ferrée, près de Bellegarde-sur-Valserine. Toutefois, quand Granville et son nouvel équipier Pigagniole, débarquent dans l'Ain, c'est pour découvrir une région hantée par les fantômes d'un passé sordide où le silence et le non-dit règnent en maître. Car ce qui ne semblait n'être qu'un règlement de comptes entre truands se transforme vite en une série de meurtres étranges. Vingt ans après un tragique et effroyable fait divers, en ce début d'hiver 59, un mystérieux tueur sème l'effroi et les cadavres dans le Pays de Gex le long de la ligne Lyon-Perrache/Genève...

Lors d'une mission de lutte contre la pêche illégale, au large de Malte, le drone révolutionnaire à voilure tournante S-150 Camcopter de la société autrichienne Schiebel, embarqué à bord du patrouilleur français "L'Adroit" a soudainement perdu le contrôle des expérimentateurs du détachement "drones" du CEPA. Le pacha de l'équipage, le capitaine de frégate Baily, voit avec horreur le drone foncer sur les pêcheurs clandestins et, de son rotor, causer dégâts et morts humaines avant d'exploser. Dans ce tome, "Double K" va se "faire la main" en prenant le contrôle de centaines de drones de par le monde et tenter de les diriger contre des cibles stratégiques. Il espère ainsi mieux comprendre les systèmes de communication militaires afin de les utiliser, dans le tome 2, pour prendre le contrôle du satellite SES-8 à la fin du tome 1". La mission de la Flottille 66 va être triple : 1. tester le "SynapsE", le nouvel avion invisible et hypersonique de l'aéronavale française, 2. intercepter et détruire les drones dont "Double K" a pris le contrôle et 3. Trouver la planque de "Double K" et la détruire avant que "Double K" se soit aperçu qu'il avait été repéré, c'est-à-dire de façon invisible et ultra-rapide, comme seul le permet le "SynapsE". La bataille centrale sera un combat aérien entre les deux Rafale de Ming-Yue et d'Alf, aidés du "SynapsE", et une vingtaine de drones S-150 à voilure tournante dont "Double K" est parvenu à prendre le contrôle.

Après une opération controversée au Canal de Suez qui a coûté la vie à deux de ses membres, les autorités militaires ont décidé de dissoudre l'unité et de suspendre son leader, Max Navarone. C'est une occasion inespérée pour la DGSE de récupérer cette escouade d'intervention suréquipée. C'est d'autant plus urgent que des traces de l'uranium perdu en mer rouge ont été décelées à Abidjan. Les services de renseignements français craignent une utilisation terroriste non seulement en Afrique mais dans le monde entier par le biais de bombes sales, portées par des agents dormants. Pour qui ou pour quelle cause travaillent ces agents ? Pour répondre à ces questions et tenter de contrecarrer ces plans, il va falloir remonter l'unité, en retrouvant d'abord Navarone, parti aider une ONG en Afrique, et surtout remotiver une équipe qui doute d'elle-même. Le problème, c'est qu'il n'y a plus de temps pour le doute...

Les États-Unis viennent d'entrer en guerre et l'Allemagne veut lancer une offensive rapide pour mettre au plus tôt l'Oncle Sam à genoux. L'amiral Dönitz espère monter une attaque maritime sur l'ensemble des côtes américaines pour intimider la marine alliée, ce qui priverait également la machine de guerre britannique de son ravitaillement. Une fois de plus, l'U-47 va devoir mener une mission aussi dangereuse que risquée. Un espion pourrait certainement les aider, mais les services secrets anglais possèdent eux aussi leurs propres agents... l'identité de l'U-47 pourrait bientôt être connue de tous...

Après le repli de l'Unité Félin sur une frégate française en mer Noire, Max Navarone décide de ramener son équipe en Dniestrie pour délivrer un agent de la DGSE des griffes du général Dravko Dragan. Pensant bénéficier de l'effet de surprise, l'Unité Félin ne tarde pas à se rendre compte qu'elle court après un fantôme. Dragan a toujours une longueur d'avance sur eux. Plus grave, il semble sur le point de conclure la vente d'une terrifiante arme chimique à des agents nord-coréens. Pour Max et ses compagnons, il ne reste qu'une seule solution : foncer à la poursuite du redoutable criminel de guerre et s'enfoncer de plus en plus profondément en territoire ennemi, seuls et sans appui, et tenter de déjouer les pièges que ce dernier sème sur leur route...

Buck et ses amis Sonny et Tumb terminent de tester la toute dernière version du Sabre, le type E, sur la base d'Edwards lorsqu'ils sont envoyés en Corée afin de parachever les essais de l'appareil en conditions réelles de combat contre les redoutables Mig 15 communistes. Mais Staline, qui a eu vent par ses espions des améliorations du Sabre, décide, pour garder la maitrise du ciel, d'envoyer secrètement une escadrille de ses meilleurs pilotes combattre les américains. Leur chef, l'ambitieux colonel Korsakoff, un as de la chasse qui rêve de se faire un nom dans le ciel de Corée afin de se lancer dans une carrière politique, saute sur l'aubaine : il deviendra célèbre en abattant Buck Danny, le plus grand pilote US ! Grâce à son réseau d'espions et de saboteurs, il échafaude un plan machiavélique afin de faire tomber Buck dans un terrible piège...

Mer Rouge, de nos jours... Un cargo transportant des déchets nucléaires est pris d'assaut par de mystérieux pirates qui menacent de faire sauter sa charge radioactive au beau milieu du canal de Suez. Devant la menace que représenterait la coupure du canal pour l'économie occidentale, l'Unité Félin est appelée en renfort. Arrivé sur place, Max Navarone prend les commandes de l'opération, mais ne tarde pas à découvrir que les choses sont bien plus complexes qu'il n'y paraît. Afin de suivre la piste d'un éventuel commanditaire, l'adjoint de Max, Chango, est envoyé en repérage à Mogadiscio. Mais sa mission, qui devait s'avérer simple, dégénère lorsqu'un drone Predator le prend pour cible et le fait tomber dans les griffes d'un warlord somalien... Au même moment, du côté de Suez, un SuperTanker force l'entrée du canal pour foncer à pleine vitesse vers le cargo. Pour Max et son équipe, les choses s'accélèrent lorsque la menace d'une marée noire radioactive se profile à l'horizon...

Les États-Unis viennent d'entrer en guerre et l'Allemagne veut lancer une offensive rapide pour mettre au plus tôt l'Oncle Sam à genoux. L'amiral Dönitz espère monter une attaque maritime sur l'ensemble des côtes américaines pour intimider la marine alliée, ce qui priverait également la machine de guerre britannique de son ravitaillement. Une fois de plus, l'U-47 va devoir mener une mission aussi dangereuse que risquée. Un espion pourrait certainement les aider, mais les services secrets anglais possèdent eux aussi leurs propres agents... l'identité de l'U-47 pourrait bientôt être connue de tous...

Le 20 juin 1941, le U-203 est le premier U-Boote à être confronté, dans la zone de blocus autour de l'Angleterre, à la présence inattendue d'un cuirassé américain. Dix jours plus tard, il est le premier à pénétrer dans une base sous-marine bétonnée sur les côtes françaises. Après avoir obtenu des succès réguliers face aux convois dans l'Atlantique Nord durant ses 4 premières missions, à la fin de l'année, il fait de nouvelles victimes face au Canada. Mais c'est sur les côtes américaines et dans les Caraïbes qu'il obtient ses plus grands résultats, pendant le premier semestre 1942. Il se trouve toujours dans les secteurs les plus propices à la réussite, avant que les Alliés n'organisent leur défense, ce qui permet à son commandant Rolf Mützelburg d'obtenir les plus hautes décorations de l'époque et de devenir l'un des as de l'arme sous-marine. Après avoir obtenu les deux les Feuilles de Chêne à la Croix de Chevalier le 15 juillet 1942, il refuse obstinément de débarquer comme l'Amiral Doenitz le lui demande. Cette volonté de continuer le combat auprès de ses hommes lui coute la vie dès la patrouille suivante, lors d'un accident resté unique dans l'histoire de l'arme sous-marine : à cause du roulis, il se tue accidentellement après avoir percuté un ballast de la tête en ayant plongé du kiosque. Pour les missions suivantes du U-203, il est remplacé par son ancien officier en second, Hermann Kottmann. Cet officier du cuirassé Graf Spee sabordé en Argentine en 1939 avait traversé le Pacifique pour rejoindre l'Allemagne et s'engager dans l'arme sous-marine. Malgré les progrès alliés réalisés en matière d'armement et de technologie au moment où il part au combat fin 1942, il réussira à faire encore 3 patrouilles, étant coulé pendant la dernière par l'action conjointe de l'aviation et d'un bâtiment de surface alliés. Découvrez toute l'histoire du U-203 en mer et à St-Nazaire, Lorient et Brest grâce à 200 exceptionnelles photos pour la plupart inédites !

Le 14 Mai 1940, alors que l'armée allemande poursuit son offensive vers l'ouest, Vilmot et Julie sont toujours à la recherche de la vérité concernant les origines de la jeune fille. Poursuivis par les soldats allemands suite au sabotage d'un train, ils trouvent refuge chez une Garde-barrière à la faveur d'un terrible bombardement. Cependant le colonel Wrenck blessé, a lancé à leur trousse l'ignoble capitaine Krauser, et ce afin de retrouver Julie coûte que coûte. Après quelques jours de repos, Vilmot et Julie décident de retourner à l'orphelinat où a grandi la jeune fille afin d'obtenir des réponses à certaines de leurs questions. Leur pérégrination va les mener à la gare de Sedan maintenant occupée où ils vont retrouver Bebert le chaudronnier ainsi que le sergent Dehoux qui est en cavale.Ensemble, ils vont parvenir à sortir de Sedan en conduisant une locomotive. Mais ils sont vite pris en chasse par l'aviation allemande. Les Stukas bombardent le monstre d'acier qui finit sa route une dizaine de kilomètres plus loin, dans la gare de triage de Lume, abandonnée. C'est là que Krauser et Wrenck les rattrapent. Français et allemands vont s'affronter au milieu des locomotives et wagons inertes. Et le terrible secret entourant la naissance de Julie sera enfin dévoilé au cours d'un dénouement qui ne laissera aucun de nos héros indemne. Mystères, émotions et affrontements âpres sont au rendez vous de ce deuxième tome des Combattants du Rail qui conclue ainsi un premier diptyque en plongeant le lecteur dans l'univers des cheminots aux prises avec l'offensive allemande de 1940."

22 juin 1941. Tandis que les vaisseaux américains neutres subissent les dommages infligés par les sous-marins allemands, le président Roosevelt donne l'ordre d'attaquer cet ennemi à la moindre menace. Pourtant, Hitler ne souhaite pas que les Etats-Unis entrent en guerre : il a bien assez à faire avec les opérations de sabotage de la résistance française et préférerait se concentrer sur le front de l'est. Dans ce but, l'U-47 va se voir attribuer une mission d'urgence et ses hommes, au mépris du repos, vont être affectés à un entraînement intensif afin de reprendre le large au plus vite, affronter les forces anglaises et américaines...

Nouvel el dorado pétrolier, la zone arctique est source de bien des convoitises... Le général Maximov, faucon russe corrompu aux ambitions démesurées, est bien décidé à exploiter cette manne financière, quitte à déclencher une guerre régionale. Alors que la tension monte entre les russes et les pays occidentaux, les lieutenants Léo le Banner et Thibault « Tibs » Turcat sont envoyés dans le cadre de l'OTAN en Islande. Et pendant que Tibs se fait accrocher par une très séduisante espionne russe, Léo fait la rencontre d'une belle scientifique canadienne. Mais la situation dégénère rapidement. La flotte russe du Nord appareille pour la zone arctique tandis que l'OTAN, pour les contrer, constitue une force aéronavale. Léo et Tibs sont ainsi envoyés sur la base canadienne d'Alert, l'aérodrome le plus au nord du globe...

Le 14 Mai 1940, alors que l'armée allemande poursuit son offensive vers l'ouest, Vilmot et Julie sont toujours à la recherche de la vérité concernant les origines de la jeune fille. Poursuivis par les soldats allemands suite au sabotage d'un train, ils trouvent refuge chez une Garde-barrière à la faveur d'un terrible bombardement. Cependant le colonel Wrenck blessé, a lancé à leur trousse l'ignoble capitaine Krauser, et ce afin de retrouver Julie coûte que coûte. Après quelques jours de repos, Vilmot et Julie décident de retourner à l'orphelinat où a grandi la jeune fille afin d'obtenir des réponses à certaines de leurs questions. Leur pérégrination va les mener à la gare de Sedan maintenant occupée où ils vont retrouver Bebert le chaudronnier ainsi que le sergent Dehoux qui est en cavale.Ensemble, ils vont parvenir à sortir de Sedan en conduisant une locomotive. Mais ils sont vite pris en chasse par l'aviation allemande. Les Stukas bombardent le monstre d'acier qui finit sa route une dizaine de kilomètres plus loin, dans la gare de triage de Lume, abandonnée. C'est là que Krauser et Wrenck les rattrapent. Français et allemands vont s'affronter au milieu des locomotives et wagons inertes. Et le terrible secret entourant la naissance de Julie sera enfin dévoilé au cours d'un dénouement qui ne laissera aucun de nos héros indemne. Mystères, émotions et affrontements âpres sont au rendez vous de ce deuxième tome des Combattants du Rail qui conclue ainsi un premier diptyque en plongeant le lecteur dans l'univers des cheminots aux prises avec l'offensive allemande de 1940."

Vingt-cinq bâtiments participent à un impressionnant exercice de l'Otan dans le détroit de Gibraltar. Parmi eux, un des fleurons de la Marine nationale, le sous-marin d'attaque nucléaire « La Perle » doit apporter son aide dans cette simulation de blocus. Le problème, c'est qu'à peine l'exercice commencé, la Perle ne répond plus... Il faut dire qu'à bord, on vient de recevoir des ordres très précis de l'état-major : abandon immédiat des manoeuvres de l'Otan et départ en mode furtif pour une destination inconnue en Méditerranée. Ce que l'équipage de La Perle ignore, c'est que l'état-major n'est pour rien dans ces ordres. Au ministère de la Défense, c'est le branle-bas de combat. On vient de perdre un bâtiment armé d'ogives nucléaires. Une telle information pourrait avoir des retombées catastrophiques sur le plan international, on demande donc à l'unité secrète d'investigation de la Marine nationale d'intervenir. Nathalie Mercier, Stéphane Bergam et Kamel Khoun se lancent à la recherche d'un des bâtiments les plus secrets de notre armada. La Section Trident est en chasse...

Vingt-cinq bâtiments participent à un impressionnant exercice de l'Otan dans le détroit de Gibraltar. Parmi eux, un des fleurons de la Marine nationale, le sous-marin d'attaque nucléaire « La Perle » doit apporter son aide dans cette simulation de blocus. Le problème, c'est qu'à peine l'exercice commencé, la Perle ne répond plus... Il faut dire qu'à bord, on vient de recevoir des ordres très précis de l'état-major : abandon immédiat des manoeuvres de l'Otan et départ en mode furtif pour une destination inconnue en Méditerranée. Ce que l'équipage de La Perle ignore, c'est que l'état-major n'est pour rien dans ces ordres. Au ministère de la Défense, c'est le branle-bas de combat. On vient de perdre un bâtiment armé d'ogives nucléaires. Une telle information pourrait avoir des retombées catastrophiques sur le plan international, on demande donc à l'unité secrète d'investigation de la Marine nationale d'intervenir. Nathalie Mercier, Stéphane Bergam et Kamel Khoun se lancent à la recherche d'un des bâtiments les plus secrets de notre armada. La Section Trident est en chasse...

Un meurtre sur un bateau en pleine mer, c'est toujours délicat. Sur un porte-avion nucléaire, c'est une affaire d'État. La Marine nationale préparait depuis quelque temps la constitution d'une nouvelle unité d'investigation spéciale. Le genre d'escouade qu'on envoie lorsque ça va vraiment mal et qu'on ne veut pas que cela se sache. Le type d'équipe capable d'enquêter vite et bien, mais aussi de « nettoyer » si nécessaire. On avait déjà repéré et sélectionné quelques talents d'exception, comme Stéphane Bergam, pilote de Rafale Marine émérite et leader naturel, comme Nathalie Mercier, scientifique de haut vol qui a du mal à redescendre parmi le commun des mortels, et comme Kamel Khoun, un homme d'action et d'idéaux issu de la gendarmerie maritime. Mais il est désormais temps de lancer cette nouvelle formation car un homme vient de disparaître sur le porte-avion Charles-de-Gaulle. Il est temps pour la Section Trident...

Le principe de cet ouvrage est d'avoir une couverture « recto » intitulée « Mirage 2000D Escadron de Chasse 3/3 Ardennes » et, en le retournant, une couverture verso « inversée » reprenant le visuel en N&B et couleur de « Prisonniers des Serbes », une aventure de Tanguy et Laverdure. LE LIVRE Ce volume de 80 pages est consacré à une unité parmi les plus prestigieux des armées françaises. 80 pages pour raconter son histoire, ses engagements et ses missions, ses équipements, le tout servi par des illustrations originales, des récits et reportages offrant toutes les informations techniques attendues par les lecteurs passionnés. LA BD Prisonniers des Serbes Une aventure de Tanguy et Laverdure Ce premier volume en noir et blanc est consacré à l'escadron de chasse 3/3 « Ardennes » basé à Nancy. Créé pendant la seconde guerre mondiale à Rayak (Liban), le 3/3 Ardennes a d'abord porté les couleurs des Forces Aériennes Françaises Libres. Il est à présent basé à Nancy et met en oeuvre le Mirage 2000D qui a été à la pointe de tous les combats de l'armée de l Air depuis vingt ans.

Le principe de cet ouvrage est d'avoir une couverture « recto » intitulée « Mirage 2000D Escadron de Chasse 3/3 Ardennes » et, en le retournant, une couverture verso « inversée » reprenant le visuel en N&B et couleur de « Prisonniers des Serbes », une aventure de Tanguy et Laverdure. LE LIVRE Ce volume de 80 pages est consacré à une unité parmi les plus prestigieux des armées françaises. 80 pages pour raconter son histoire, ses engagements et ses missions, ses équipements, le tout servi par des illustrations originales, des récits et reportages offrant toutes les informations techniques attendues par les lecteurs passionnés. LA BD Prisonniers des Serbes Une aventure de Tanguy et Laverdure Ce premier volume en noir et blanc est consacré à l'escadron de chasse 3/3 « Ardennes » basé à Nancy. Créé pendant la seconde guerre mondiale à Rayak (Liban), le 3/3 Ardennes a d'abord porté les couleurs des Forces Aériennes Françaises Libres. Il est à présent basé à Nancy et met en oeuvre le Mirage 2000D qui a été à la pointe de tous les combats de l'armée de l Air depuis vingt ans.

Vivez les aventures du célèbre sous-marin de la Seconde Guerre mondiale, devenu le secret le mieux gardé du IIIe Reich. En survivant à l'enfer de sa dernière patrouille, l'U-47 réussit l'exploit de vaincre la fatalité. L'amirauté décide alors de mettre le bâtiment aux services d'une unité des forces spéciales menant des actions en mer et sur terre afin de remporter la victoire sur l'Atlantique. 22 juin 1941: Hitler attaque l'Union soviétique sur plusieurs fronts. Dans l'océan Arctique, la Kriegsmarine doit à présent empêcher l'ennemi de se ravitailler en matériel vital. À Lorient, l'amirauté est inquiète : un poste d'observation, sur l'île X-107, dans la mer de Barents, ne communique plus, laissant les forces allemandes sans nouvelles des convois hostiles. L'U-47 est dépêché sur place pour enquêter, mais un traître, à bord du sous-marin, pourrait faire échouer cette mission. C'est en tout cas l'espoir de la résistance, pour qui Lorient est devenu le théâtre de tous les conflits.

Octobre 1939 L'équipage sort miraculé de sa dernière mission mais le bateau est sérieusement endommagé et le commandant Prien grièvement blessé. Dans une course contre la montre, U-47 fait cap sur Lorient alors que l'ennemi le pourchasse. L'Amirauté se réjouit de savoir que le Taureau n'a pas quitté l'arène, mais le SS pose trop de questions à son sujet, obligeant BdU* à garder le retour d'U-47 secret. C'est une tâche lourde dans une ville qui est devenue un véritable nid de la résistance, où les agents multiplient leurs efforts pour récupérer les plans de la nouvelle base sous-marine en construction et les envoyer à Londres. L'amiral Donitz rattache U-47 aux services secrets dans une dangereuse manoeuvre politique qui protège l'équipage de représailles SS. BdU met U-47 à la tête de l'Opération Phoenix -- Une mission qui vise à récupérer les prisonniers de guerre allemands évadés d'un camp au Canada. U-47 reprend le large, mais il ne se doute pas que Londres a un pas d'avance et leur tend un piège...

Il y a deux guerres de Corée. Celle qui se déroule dans les airs, où les américains font preuve d'une suprématie évidente. Ces succès peuvent rendre arrogant et Kal Fuller n'est pas un pilote modeste. Passé l'effroi de la découverte du combat, il commence à croire à sa toute puissance et à celle de son avion, le fameux P-80 Shooting Star. Et il y a la guerre que la Corée du Nord est en train de gagner en envahissant les territoires du Sud. La population comme l'armée américaine sont condamnés à l'exode. C'est cette fuite que photographie le reporter Paul Fuller, le frère de kal. Il serait tentant de faire un portrait idéal de son camp. C'est en tout cas ce que lui demande son journal, mais Paul ne peut s'empêcher de gratter la surface. Mais penser qu'une carte de presse le protège de tout est une erreur, car c'est dans la peur et le danger que les pires instincts se réveillent... Dans ce pays déchiré, en plein basculement, Kim poursuit son périple pour retrouver sa femme et sa fille. Traverser un pays en guerre n'est pas chose aisée, peut-être qu'en prenant la mer... Encore faut-il que les vents soient bons...

Les premiers jours d'une guerre sont imprévisibles. Comme le sont les comportements de ceux qui s'y retrouvent confrontés. Alors que la ligne de démarcation entre les deux Corées vient d'être franchie, les frères Fuller découvrent qu'ils ne sont pas forcément tels qu'ils s'imaginaient face aux combats. Kal, le pilote, n'arrive pas à effacer de sa mémoire le visage du nord-coréen qu'il a abattu. Ces traits qui le hantent ne l'empêchent pas seulement de dormir mais mettent en péril ses facultés d'aviateur de combat... Quant à son frère Paul, qui se réclamaient d'idéaux élevés, il se révèle sur le terrain un photographe efficace mais peu empathique. L'infirmière qui l'accompagne dans l'exode de Séoul le bouscule un peu pour qu'il se remette en question : est-il là pour rapporter une réalité douloureuse ou se contente-t-il de chasser les scoops ? Enfin, Kim, le jeune père sud-coréen qui était parti dans le Nord pour travailler à la mine, a décidé dès l'annonce du conflit de retourner dans le Sud pour protéger sa femme et sa fille. C'est sans compter sur l'administration nord-coréenne qui n'apprécie pas que les travailleurs « désertent » et envoie à ses trousses Bin, un psychopathe notoire, et sa milice. La chasse est ouverte...

Le destin de la famille Fuller est intimement lié à celui de la Corée. Pas seulement parce qu'en 1945, Ben, l'aîné y a pris un balle dans la tête qui l'a laissé paraplégique. Mais aussi parce qu'aujourd'hui, en 1950, Kal, jeune pilote de l'US Air Force, et Paul, journaliste contestataire, vont devoir prendre parti dans un conflit qui réchauffe la guerre froide à vitesse grand V. Ils vont devoir confronter leurs idéaux et leurs illusions à la réalité d'un pays en plein déchirement. La Corée, Kim, ancien petit voyou de Séoul, l'a traversée pour aller travailler à la mine de Musan, tout au Nord, et offrir ainsi un revenu à sa femme et sa fille. Mais dans ce pays fracturé par un conflit naissant, il va devoir tenter de les rejoindre pour les protéger de la folie d'une guerre fratricide. Les parcours de ces trois jeunes hommes s'entrecroiseront pour nous faire découvrir les différentes facettes ce qu'on a appelé « La guerre oubliée »...

En un peu plus de cent ans, l'homme aura déployé toutes les énergies, toute sa science pour faire de son rêve le plus fou : voler, quelque chose d'accessible à tous, de presque banal... Mission réussie ! Mais finalement "au bout de l'aventure", n'aura t-il pas fait tout cela pour simplement imiter, de plus en plus près la nature ? Si vous n'êtes pas convaincu de l'analyse, tournez les pages, regardez, admirez !

Il y a deux guerres de Corée. Celle qui se déroule dans les airs, où les américains font preuve d'une suprématie évidente. Ces succès peuvent rendre arrogant et Kal Fuller n'est pas un pilote modeste. Passé l'effroi de la découverte du combat, il commence à croire à sa toute puissance et à celle de son avion, le fameux P-80 Shooting Star. Et il y a la guerre que la Corée du Nord est en train de gagner en envahissant les territoires du Sud. La population comme l'armée américaine sont condamnés à l'exode. C'est cette fuite que photographie le reporter Paul Fuller, le frère de kal. Il serait tentant de faire un portrait idéal de son camp. C'est en tout cas ce que lui demande son journal, mais Paul ne peut s'empêcher de gratter la surface. Mais penser qu'une carte de presse le protège de tout est une erreur, car c'est dans la peur et le danger que les pires instincts se réveillent... Dans ce pays déchiré, en plein basculement, Kim poursuit son périple pour retrouver sa femme et sa fille. Traverser un pays en guerre n'est pas chose aisée, peut-être qu'en prenant la mer... Encore faut-il que les vents soient bons...

Nouvel el dorado pétrolier, la zone arctique est source de bien des convoitises... Le général Maximov, faucon russe corrompu aux ambitions démesurées, est bien décidé à exploiter cette manne financière, quitte à déclencher une guerre régionale. Alors que la tension monte entre les russes et les pays occidentaux, les lieutenants Léo le Banner et Thibault « Tibs » Turcat sont envoyés dans le cadre de l'OTAN en Islande. Et pendant que Tibs se fait accrocher par une très séduisante espionne russe, Léo fait la rencontre d'une belle scientifique canadienne. Mais la situation dégénère rapidement. La flotte russe du Nord appareille pour la zone arctique tandis que l'OTAN, pour les contrer, constitue une force aéronavale. Léo et Tibs sont ainsi envoyés sur la base canadienne d'Alert, l'aérodrome le plus au nord du globe...

OCTOBRE 1964, dernière ligne droite de la campagne pour les élections présidentielles. Lyndon Johnson défend l'implication des USA au Vietnam. Il se bat contre le républicain Barry Goldwater. Jimmy reste au chevet de son ami Isaac, toujours dans le coma. Il rencontre par hasard son ami Steve Austin qui lui apprend qu'il bosse maintenant pour la CIA. Les bérets verts du 5th SFG, aidés par les services secrets vietnamiens, délivrent NASH des mains des viets. Il retourne sur l'USS CONSTELLATION et doit justifier son accident. De son côté, DENVER parcourt les bas-fonds de Hong-Kong pour trouver des éléments pouvant prouver l'innocence d'Isaac et de Jimmy . Il retrouve une vieille connaissance, Lady YEOH qui va l'aider dans sa tâche. En fin d'année 1964, les viets se montrent de plus en plus téméraires. Le 24 décembre , une bombe explose au Brink Hôtel de Saigon, quartier d'officiers américains où se trouvent Jimmy et Steve qui fêtent Noël. La série AIR VIETNAM raconte la destinée du pilote JIMMY BOOSTER, engagé dans l'US NAVY puis l'USAF pendant le conflit vietnamien dans les années 60/70.

Le 4 août 1964, le destroyer USS MADDOX avec le C.Turner Joy patrouille dans les eaux territoriales vietnamiennes et essuie une attaque de vedettes ennemies. Le secrétaire à la défense, Robert MacNamara, saisit ce prétexte pour déclencher l'opération PIERCE ARROW. Les chasseurs bombardiers des porte-avions CONSTELLATION et TIDERONGA attaquent les bases et les dépôts de carburant de la marine Viet en représailles. Le 7 août, le congrès américain adopte la résolution du golfe du Tonkin présentée par le président Johnson qui permet à l'armée américaine de prendre les mesures jugées utiles pour mener des actions contre le Viêt-Cong. Les missions s'enchaînent jusqu'à la mi-septembre pour la VF-142 et la VF-143. Jimmy, Isaac et le capitaine Denver vont participer activement aux opérations.

UN NOUVEAU CONCEPT : Place à la nouvelle garde, de jeunes loups aux dents longues qui veulent en remontrer aux anciens ! Nos nouveaux héros sont les lieutenants Léo le Banner et Thibault Turcat, deux pilotes de chasse de 25 ans récemment promus chef de patrouille sur Mirage 2000 et nouvellement affecté sur Rafale. Adeptes des sensations fortes, des sports extrêmes, du pilotage aux limites et des femmes, Léo et Tib's vont nous emmener aux confins de l'aventure aérienne contemporaine aux commandes du plus moderne des chasseurs. LES HEROS : Léo est un fan de moto et de sensations fortes. Adepte des sports extrêmes, il se shoote à l'adrénaline. Tib's est un gosse de riche (papa, Paul Edouard Turcat, est un gros industriel), donc, superbes voitures, un cortège de belles nanas qui craquent sur le bel héritier pilote de chasse... Tib's en fait profiter ses potes, notamment Léo, célibataire endurci, qui tombe sur des garces coincées qu'il jette invariablement (enfin... pas toujours, mais ça ne dure jamais très longtemps !). Une jeune pilote canadienne de CF-18, Talia, viendra compléter le duo lorsqu'elle intégrera le 1/7 pour un échange interarmée dès la fin de la deuxième histoire. Mais pas d'amour entre eux... Talia est belle, mais possède un vrai caractère de mec, donc, pas question de jouer avec elle ! LES AVENTURES : On reste dans le géopolitique actuel, avec cependant moins de combats aériens que dans Team Rafale, pour laisser plus de place à l'action au sol et plus d'infos personnelles sur les héros. Il y aura notamment une partie « vie quotidienne d'un jeune pilote de combat », un peu à la « Tanguy et Laverdure » pour ce qui est de la vie à l'escadron, mais avec une partie vie privée en plus (sports extrêmes, soirées, fêtes...), quelques interrogations existentielles parfois, des problèmes de coeur, des réactions fougueuses... Plus de répartie et d'humour que dans Team Rafale également. Autant Tom et Jessica sont assez lisses dans leur caractère, plus militaires disons, autant nos nouveaux héros ont un esprit mon conventionnel, plus rebelle.

Ils sont la nouvelle garde, de jeunes loups aux dents longues qui veulent en remontrer aux anciens. Léo le Banner et Thibault Turcat, deux jeunes pilotes de chasse récemment promus chefs de patrouille sur Mirage 2000, sont affectés sur Rafale. Adeptes des sensations fortes, des sports extrêmes, du pilotage aux limites et des femmes, Léo et Tibs, avec cette nouvelle série, vont nous emmener aux confins de l'aventure aéronautique contemporaine aux commandes du plus moderne des chasseurs. LE 3e MIG Suite à l'attaque aérienne visant la tour Eiffel, la France est en alerte maximale, les autorités craignant l'assaut du troisième Mig azéri sur une centrale nucléaire. Tandis que Tibs participe au dispositif aérien de veille tout en flirtant avec une belle journaliste, inconscient des enjeux qui se trament, Léo enquête de son côté en compagnie de la très séduisante Lola Berliner, agent des services secrets allemands au jeu très trouble. Manipulations, mensonges, enlèvements, courses-poursuites sur terre, mer et dans les airs, dans le tome n°2 de Rafale Leader, qui clôture cette première histoire, Léo et Tibs n'ont pas le temps de souffler. Et lorsqu'ils comprendront enfin la finalité des enjeux, il sera trop tard. Car le mystérieux groupe Black Dawn a lancé la phase finale de ses opérations, bien décidé à faire payer à la France le prix du sang...

Nouvel el dorado pétrolier, la zone arctique est source de bien des convoitises... Le général Maximov, faucon russe corrompu aux ambitions démesurées, est bien décidé à exploiter cette manne financière, quitte à déclencher une guerre régionale. Alors que la tension monte entre les russes et les pays occidentaux, les lieutenants Léo le Banner et Thibault « Tibs » Turcat sont envoyés dans le cadre de l'OTAN en Islande. Et pendant que Tibs se fait accrocher par une très séduisante espionne russe, Léo fait la rencontre d'une belle scientifique canadienne. Mais la situation dégénère rapidement. La flotte russe du Nord appareille pour la zone arctique tandis que l'OTAN, pour les contrer, constitue une force aéronavale. Léo et Tibs sont ainsi envoyés sur la base canadienne d'Alert, l'aérodrome le plus au nord du globe...

Le 22 novembre 1963, le président John Fitzgerald Kennedy est assassiné à Dallas. Son successeur, le vice-président Lyndon Johnson choisit deux jours plus tard de soutenir SAIGON avec le mémorandum 273 qui officialise le déploiement des forces américaines au Vietnam. La série AIR FORCES VIETNAM raconte les aventures de Jimmy Booster, engagé dans l'US NAVY pendant le conflit vietnamien dans les années 60/70. Au printemps 1964, le jeune Booster embarque sur le porte-avions USS CONSTELLATION, qui doit faire route vers l'Asie en soutien de l'armée sud-vietnamienne. Il intègre le groupe de chasse de la VF-142, composé des fameux chasseurs F-4 PHANTOMS, et y fait la connaissance de son co-équipier, Isaac Brown ainsi que du mystérieux capitaine Darkman. Après une première mission délicate, il va entrer de plain-pied dans le coeur du conflit après l'incident du Golfe du Tonkin le 2 août 1964.

Printemps 1943. Voilà les enragés face à leur responsabilité : se battre. Formés à devenir des pilotes de Yak, à combattre aux côtés de soldats soviétiques, à accepter un environnement hostile, on les envoie près du front de l'Est pour affronter les redoutables aviateurs de la Luftwaffe. Sont-ils prêts à devenir ce qu'on attend d'eux ? Chaque homme de l'escadrille va devoir reconsidérer son statut face à la proximité de la mort : leader, suiveur, combattant, patriote, « camarade », équipier. Surtout, chacun sait qu'il porte sur ses épaules la responsabilité d'un ensemble. Chacun sait qu'ils ne sont pour l'instant qu'un groupe de pilotes dont les compétences techniques ont été adaptés aux conditions si particulières de l'URSS. Ce qu'ils doivent devenir, c'est une véritable escadrille de chasse, respectée par alliés ses et redoutée par ses ennemis. Ce qu'ils doivent prouver, c'est qu'ils sont bien l'escadrille Normandie.

Printemps 1943. Voilà les enragés face à leur responsabilité : se battre. Formés à devenir des pilotes de Yak, à combattre aux côtés de soldats soviétiques, à accepter un environnement hostile, on les envoie près du front de l'Est pour affronter les redoutables aviateurs de la Luftwaffe. Sont-ils prêts à devenir ce qu'on attend d'eux ? Chaque homme de l'escadrille va devoir reconsidérer son statut face à la proximité de la mort : leader, suiveur, combattant, patriote, « camarade », équipier. Surtout, chacun sait qu'il porte sur ses épaules la responsabilité d'un ensemble. Chacun sait qu'ils ne sont pour l'instant qu'un groupe de pilotes dont les compétences techniques ont été adaptés aux conditions si particulières de l'URSS. Ce qu'ils doivent devenir, c'est une véritable escadrille de chasse, respectée par alliés ses et redoutée par ses ennemis. Ce qu'ils doivent prouver, c'est qu'ils sont bien l'escadrille Normandie.

Le 4 août 1964, le destroyer USS MADDOX avec le C.Turner Joy patrouille dans les eaux territoriales vietnamiennes et essuie une attaque de vedettes ennemies. Le secrétaire à la défense, Robert MacNamara, saisit ce prétexte pour déclencher l'opération PIERCE ARROW. Les chasseurs bombardiers des porte-avions CONSTELLATION et TIDERONGA attaquent les bases et les dépôts de carburant de la marine Viet en représailles. Le 7 août, le congrès américain adopte la résolution du golfe du Tonkin présentée par le président Johnson qui permet à l'armée américaine de prendre les mesures jugées utiles pour mener des actions contre le Viêt-Cong. Les missions s'enchaînent jusqu'à la mi-septembre pour la VF-142 et la VF-143. Jimmy, Isaac et le capitaine Denver vont participer activement aux opérations.

Sur le Charles de Gaulle, l'ambiance n'est pas au beau fixe : Ming-Yue est plongée dans un coma profond suite à sa vision d'un étrange avion en pleine mission au-dessus d'Abou Dhabi et la mission de protection d'un convoi maritime transportant de l'uranium a échoué suite à l'attaque du terroriste Hadès financée par le puissant chef d'armes « Chafik ». Mais la Flottille 66 ne se laisse pas abattre si facilement. Alors que « Crazy Joe », l'ingénieur de bord, fait une découverte extraordinaire, Hadrien et Alf partent sur la zone où le Hawk-Eye semble avoir détecté une densité anormale d'uranium et une activité inhabituelle dans le territoire d'Oman dans le prolongement de la chaîne de montagnes Hajjar. Mais le comité d'accueil est violent et, après une bataille aérienne acharnée, Hadrien est obligé de s'éjecter tandis qu'un « Chammal », une tempête de sable redoutable, s'abat sur lui et ses ennemis, empêchant à Alf de venir le secourir. Tandis que Hadès paie cher la découverte de la nature impitoyable de Chafik, Hadrien, livré à lui-même et progressivement cerné par les hommes de Chafik, va faire, en plein désert, une rencontre plutôt inattendue..

Blessé et frustré après son premier combat aérien, Manfred Von Richthofen, qui était mitrailleur sur un biplace, décide d'apprendre à piloter. Il veut mener ses prochains duels à sa façon, en pilotant et en tirant, décidant seul de la tactique de combat. Et c'est concluant : Manfred tue un pilote français avec une grande facilité, et beaucoup de plaisir.

Il est maintenant prêt à décimer les rangs des pilotes alliés.

Décembre 1941, Gabriel est de retour, en compagnie de son ami Maquet et des pilotes déserteurs d'Algérie, sur le sol anglais après une traversée de l'atlantique très mouvementée . Sous l'impulsion du général De Gaulle , le SQUADRON 340 ÎLE DE FRANCE voit le jour, composé exclusivement de pilotes français qui a pour objectif d'accompagner la RAF dans des missions de couverture des côtes et de protection de convois maritimes. Au printemps 1942, Gabriel intègre enfin le SQUADRON 340 qui traverse une période délicate avec la perte de plusieurs pilotes importants. En mer méditerranée, Gibraltar continue de subir des attaques et des sabotages de ses défenses. Margaret, dépêchée sur place par le SOE, se démène pour débusquer le nid d'espions qui continue de renseigner la Régia Aéronautica sur les cibles à atteindre. Les FAFL enchaînent les missions jusqu'à l'été. Avec plus ou moins de réussite. En juin 1942, Les forces anglaises et canadiennes veulent monter une opération de grande envergure pour tester les défenses allemandes sur les côtes normandes. Au petit matin du 19 Août 1942, Gabriel participe avec le SQUADRON 340 à la fameuse opération Jubilée sur la ville de DIEPPE.

Blessé et frustré après son premier combat aérien, Manfred Von Richthofen, qui était mitrailleur sur un biplace, décide d'apprendre à piloter. Il veut mener ses prochains duels à sa façon, en pilotant et en tirant, décidant seul de la tactique de combat. Et c'est concluant : Manfred tue un pilote français avec une grande facilité, et beaucoup de plaisir.

Il est maintenant prêt à décimer les rangs des pilotes alliés.

Sur le Charles de Gaulle, l'ambiance n'est pas au beau fixe : Ming-Yue est plongée dans un coma profond suite à sa vision d'un étrange avion en pleine mission au-dessus d'Abou Dhabi et la mission de protection d'un convoi maritime transportant de l'uranium a échoué suite à l'attaque du terroriste Hadès financée par le puissant chef d'armes « Chafik ». Mais la Flottille 66 ne se laisse pas abattre si facilement. Alors que « Crazy Joe », l'ingénieur de bord, fait une découverte extraordinaire, Hadrien et Alf partent sur la zone où le Hawk-Eye semble avoir détecté une densité anormale d'uranium et une activité inhabituelle dans le territoire d'Oman dans le prolongement de la chaîne de montagnes Hajjar. Mais le comité d'accueil est violent et, après une bataille aérienne acharnée, Hadrien est obligé de s'éjecter tandis qu'un « Chammal », une tempête de sable redoutable, s'abat sur lui et ses ennemis, empêchant à Alf de venir le secourir. Tandis que Hadès paie cher la découverte de la nature impitoyable de Chafik, Hadrien, livré à lui-même et progressivement cerné par les hommes de Chafik, va faire, en plein désert, une rencontre plutôt inattendue..

Décembre 1941, Gabriel est de retour, en compagnie de son ami Maquet et des pilotes déserteurs d'Algérie, sur le sol anglais après une traversée de l'atlantique très mouvementée . Sous l'impulsion du général De Gaulle , le SQUADRON 340 ÎLE DE FRANCE voit le jour, composé exclusivement de pilotes français qui a pour objectif d'accompagner la RAF dans des missions de couverture des côtes et de protection de convois maritimes. Au printemps 1942, Gabriel intègre enfin le SQUADRON 340 qui traverse une période délicate avec la perte de plusieurs pilotes importants. En mer méditerranée, Gibraltar continue de subir des attaques et des sabotages de ses défenses. Margaret, dépêchée sur place par le SOE, se démène pour débusquer le nid d'espions qui continue de renseigner la Régia Aéronautica sur les cibles à atteindre. Les FAFL enchaînent les missions jusqu'à l'été. Avec plus ou moins de réussite. En juin 1942, Les forces anglaises et canadiennes veulent monter une opération de grande envergure pour tester les défenses allemandes sur les côtes normandes. Au petit matin du 19 Août 1942, Gabriel participe avec le SQUADRON 340 à la fameuse opération Jubilée sur la ville de DIEPPE.

Le 22 novembre 1963, le président John Fitzgerald Kennedy est assassiné à Dallas. Son successeur, le vice-président Lyndon Johnson choisit deux jours plus tard de soutenir SAIGON avec le mémorandum 273 qui officialise le déploiement des forces américaines au Vietnam. La série AIR FORCES VIETNAM raconte les aventures de Jimmy Booster, engagé dans l'US NAVY pendant le conflit vietnamien dans les années 60/70. Au printemps 1964, le jeune Booster embarque sur le porte-avions USS CONSTELLATION, qui doit faire route vers l'Asie en soutien de l'armée sud-vietnamienne. Il intègre le groupe de chasse de la VF-142, composé des fameux chasseurs F-4 PHANTOMS, et y fait la connaissance de son co-équipier, Isaac Brown ainsi que du mystérieux capitaine Darkman. Après une première mission délicate, il va entrer de plain-pied dans le coeur du conflit après l'incident du Golfe du Tonkin le 2 août 1964.