Graton Editeur

La course a pour théâtre le circuit de Road Atlanta appelé « Le Mans Americain ». C'est la course la plus longue de l'épreuve : 6 heures de courses avec un départ à minuit. C'est une course en nocturne qui n'épargnera sans doute personne. Michel sait désormais que Steve sera prêt à tout pour le battre. Il a besoin de cet argent pour payer ses créanciers, et si Steve ne rembourse pas, c'est un homme mort.

Le jour commence à se lever sur les 24 heures du Mans. La vaillante de Michel fond littéralement sur la leader N°13 de Bob Cramer. La leader part en tête à queue et Michel ne pouvant l'éviter décolle sur le museau de la voiture adverse : c'est le crash. A la Joncquiére Madame Vaillant se réveille en sursaut et en hurlant. Son mari essaye de la réconforter et lui dit d'essayer d'oublier ce cauchemar.

Sur l'anneau de vitesse du Ceram, Michel Vaillant va tester le tout nouveau prototype Vaillant, le « Jeanne », capable d'atteindre la barre fatidique des 400 Km/h. Mais voila, un photographe trop curieux est repéré par les maitres chien. En voulant leur échapper, il se précipite vers la piste d'essais, glisse et se retrouve au milieu de l'asphalte.

Sur l'anneau de vitesse du Ceram, Michel Vaillant va tester le tout nouveau prototype Vaillant, le « Jeanne », capable d'atteindre la barre fatidique des 400 Km/h. Mais voila, un photographe trop curieux est repéré par les maitres chien. En voulant leur échapper, il se précipite vers la piste d'essais, glisse et se retrouve au milieu de l'asphalte.

Afin de garder des voitures au top, Jean-Pierre Vaillant fait part à ses pilotes de son désir de modifier certains détails techniques des formules 1 de l'écurie Vaillante. Mais pour ce faire, il doit déjà faire quelques tests sur les voitures actuelles. Jacky Icks, Steve Warson et Michel Vaillant vont endosser la casquette de pilote d'essai pour une semaine, avant de se lancer corps et âme dans la lutte pour décrocher le titre de champion du monde.

Lors d'une visite à la base aérienne américaine d'Evreux, Steve présente à Michel le major Paul Kauttu, leader des Thunderbirds, la plus célèbre équipe de pilote acrobatique de l'armée américaine. Steve lance un pari aux pilotes : deux des pilotes des Thunderbird tourneront avec eux sur le circuit du Mans, tandis qu’eux même iront voler avec deux des pilotes des Thunderbird. Le pari est lancé, reste à savoir qui des Thunderbird ou de nos deux pilotes aura le coeur le mieux accroché.

On ne présente plus Michel Vaillant.Tour d'essai après tour d'essai, circuit après circuit, saison après saison, ce champion de Formule 1 court avec les plus grands.